国产车电子档杆车型

网上有关“国产车电子档杆车型”话题很是火热，小编也是针对国产车电子档杆车型寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

又一国产硬派越野上市，汽柴油俱全！配采埃孚8AT变速箱

进入2020年之后，众多国产车厂商已经开始放大招，近日又有一款国产硬派越野SUV车型正式上市，这款车就是全新的2020款江铃驭胜s350，该车型一直都是国产硬派越野车当中的实力选手，而这次进行更新换代之后又带来了不错的看点。首先看新车的价位，这次的汽油舒适版车型起步价为达到15.98万，而最高配的柴油豪华版车型达到20.18万，价格区间相当大。

从外观设计方面看，2020款江铃驭胜s350显然变好看了很多，车头正面采用更大尺寸的进气中网，中间搭配了横纹镀铬装饰，两侧可以看到更加狭长的LED大灯光源，车头正中间依然是JMC字母车标。车身侧面尺寸并不算特别大，新车长度达到4710mm，轴距则达到2750mm，因此接近角和离去角都很大，而且尺寸定位在中型SUV领域。

车辆尾部并没有跟风采用贯穿式尾灯，不过两个尾灯中间贯穿了一道镀铬装饰亮条，而且上面可以看到驭胜品牌的拼音字母标志，比较可惜的是车尾排气管出口进行了隐藏设计，看上去可能会感觉少了点什么。打开车门之后能够看到新车的内饰也有不错的提升，中控台面上不仅增加了木纹装饰，而且还有大尺寸液晶屏幕，驾驶员前方甚至还配备了全液晶仪表，新设计的电子档杆也给整车带来不错的科技感。

作为一款非承载式车身硬派越野车，新款的江铃驭胜s350车型区分为两种不同版本，汽柴油发动机俱全，其中2.0t柴油发动机极限输出能够达到141马力，不过柴油发动机的优势在于大扭矩，峰值扭矩可以达到340牛米。而同样排量的汽油发动机可以输出220马力，纸面数据和长城汽车的2.0t发动机表现几乎一致，这两套新的动力总成绝对会成为全新驭胜s350的卖点。

更加让人惊喜的是，这次除了手动版本车型之外，江铃驭胜s350车型将会搭载来自国际大厂采埃孚的8at变速箱，该变速箱型号和哈弗h9上面所搭载的变速箱属于同款产品。当然江铃驭胜s350车型还会提供更丰富的越野配置，比如后桥差速锁以及4种不同越野模式，都可以带来更加让人放心的越野体验。

从价位方面看，2020款江铃驭胜s350车型和哈弗h9相比的话显然具备性价比优势，不过江铃汽车的品牌影响力可能稍微弱一些，因此这款车型很可能会成为比较小众的热门车型，越野圈子里的消费者应该会比较期待，但是不关心越野的消费者很可能压根儿就不知道这款车。

问题来了，你觉得这款车能超越哈弗H9吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H2怎么样？值得买吗？

汽车行业各大品牌之间的“厮杀”一点不亚于战场，在优胜劣汰的原则下，真正站稳脚跟的才是实力派。因此，各大汽车品牌近两年都铆足了劲完善旗下车型矩阵，让自己的产品线更加丰富，这样才能更好地增强自己的竞争力。

提到咱们国产品牌江淮汽车，很多人的印象似乎还停留“面包车年代”，实际上，江淮这几年也在进行着努力，自从进入3.0时代之后，江淮也带来了一款SUV车型，它就是江淮嘉悦X7。很多人都说，这款车自带爆款基因，因为去年江淮一款车就已经给它铺好了路，它就是江淮嘉悦A5，10万元不到的起售价非常接地气，上市仅一个多月销量就轻松破万，所以这款嘉悦X7在细分领域优势很大。

目前这款车已经正式到店，即将在4月20日正式上市，，近距离体验一下，这款车到底会不会再次给江淮带来强有力的助力呢？

外观层面，这款“国产X7”采用了家族化经典的设计语言，凌厉的走线和前卫的设计还是很能抓住年轻消费者的心得。前脸部分，嘉悦X7采用了六边形的进气格栅，内部中网采用了类似直瀑式的镀铬装饰，但是凹陷的造型让它更有层次感，在周边镀铬饰条的点缀下，显得十分时尚。

两侧狭长的大灯组线条犀利，内部灯组采用了分体式结构，点亮后十分吸睛。前脸下方采用大尺寸梯形进气口，两侧高耸的雾灯区很有层次，中间带有银色镀铬点缀，视觉冲击力非常强。

车身侧面，新车造型十分宽大，细节处理较为精致。到店的这款白色车身尤为时尚，黑色的行李架外加带有银色镀铬饰条的黑色车窗，远远看去显得十分年轻。D柱部分略带上扬角度，显得有点俏皮了。

值得肯定的是，新车这道凌厉的腰线虽然没有从车头贯穿车身，但是倾斜角度较大，不仅呈现出不错的光影效果，而且也让新车显得更加灵动。双五幅式轮毂造型大方，搭配黑色轮眉，整体运动元素比增。尺寸方面，江淮嘉悦X7长宽高为4776/1900/1760mm，轴距为2750mm，车内空间表现突出。

车尾部分，新车整体造型十分宽大，采用了目前最受欢迎的贯穿式尾灯设计，外加扰流板下的高位刹车灯，点亮后拥有不错的视觉效果。下方的尾杠造型厚实，两侧双边共四处的排气带来动感十足的效果。

内饰方面，嘉悦X7十分上档次，谁再说国产车落伍就跟谁急！满满的科技元素让人欲罢不能。中控采用了双联屏的设计，仪表盘和中控屏都采用了12.3英寸，并且集成了J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和App远程控制，以及多款车载APP，操控感觉非常好。驾驶位搭载一款三幅式多功能方向盘，配合精致的电子档杆，观感十分出色。

配置方面，新车配备了一键启动、车身稳定系统、爆胎应急安全系统；高配车型还带有AEB自动紧急刹车和车道偏移预警等。

动力方面，嘉悦X7搭载一款1.5T涡轮增压发动机，这款引擎连续两年斩获“中国心”十佳发动机称号，带有缸内直喷和DVVT气门正时等技术，满足国六排放标准，传动系统匹配一款6速湿式双离合变速箱，传动效率也可达94%，不仅稳定而且省油。

总结：这款江淮嘉瑞X7综合实力非常强劲，品质方面更是不用担心，因为新车通过了大众VDA认证体系，品质世界皆知。这款车上市后不仅会给家族添加一股强劲的力量，而且也会对细分领域造成很大的冲击，毕竟自主品牌价格低，配置丰富是出了名的，如果价格在10万内，那么或许又将造就一款爆款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:国产MPV嘉际，分享

1、青年精选 为创享生活而来

哈弗H2创享版定价7.49-9.49万元，以“7万级青年精选真SUV”为消费者带来全新创享生活体验。时尚大气的外观一直哈弗H2区别其他车型的标签，车型线条犀利，搭配新增LED光源大灯，增加前脸造型层次感，整体运动气息十足。同时哈弗H2创享版还采用6种丰富配色，搭配全新18寸铝合金轮毂，丰富消费者的个性选择。

2、配置丰富 内外兼修高品质

如果说外观是打动年轻消费群体的“敲门砖”，那么丰富的配置和优秀的品质，则是促成消费者成为拥趸的硬实力。哈弗H2创享版采用红黑撞色软质内饰，搭配皮质材料座椅，整体更具质感。中控系统采用8寸大屏呈现，支持Android及ios双系统的Carlife+Carplay手机互联系统，可轻松连接手机，支持高德导航、百度地图、QQ音乐、蓝牙电话等应用。

对于年轻消费群体对玩乐享受的追求，哈弗H2创享版更是展现了贴心的一面。全新搭载的智能语音控制系统，能以毫秒级的响应速度根据驾驶者语音指令控制电话、音乐、收音机、空调等功能。而对于喜欢出游的年轻用户来说，哈弗H2创享版搭载的伟巴斯特大尺寸全景自动天窗，可以提供更好的风景，更通过高速/锁车自动关闭功能，让用户使用天窗更加轻松写意。

3、真SUV品质 陪你玩到天涯海角

敢于在竞争激烈的小型SUV市场以真SUV自居，2018款哈弗H2创享版具备优于同级的真实力，区别于市场上利用轿车/MPV底盘改造的SUV车型，哈弗H2创享版采用专业化SUV底盘打造，搭载同级罕见前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，轻松驾驭自驾游可能遇到的各种复杂路况。而哈弗H2创享版搭载的235/55 R18轮胎，不仅视觉感受更好，同时能提供优秀的抓地能力，将真SUV品质展露无遗。

动力方面，采用了经百万车主验证的1.5T涡轮增压发动机，相比尚采用1.5L自然吸气发动机的大部分同级车型，优势相当明显，最大功率110KW，峰值扭矩210 N·m，动力输出同级别名列前茅。匹配格特拉克7速湿式双离合变速器，支持经济、标准、运动三种驾驶模式，换挡平顺，经济省油，继续引领小型SUV“7速时代”，。游艇式电子档把更是提升档次感的配置，换挡后自动回位，支持一键回P档。

4、安全配置给力 哈弗优秀安全基因

哈弗引以为傲的安全基因及哈弗H2曾荣获的A-NCAP、C-NCAP双五星安全评价，在2018款哈弗H2创享版身上得以发扬光大。其配备博世第九代ESP，集成ABS制动防抱死、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降等功能，诚意满满；经过升级的TPMS胎压监测系统，更灵敏、更稳定；全系标配的倒车影像，雾灯转向自动照明等功能及配置，在细节之处赋予驾乘者更多呵护；而超过65%高刚性安全车身、6安全气囊的应用，则在被动安全方面为驾乘者保驾护航。

由此可见，哈弗品价双优的产品战略及“只做真SUV不做轿车衍生SUV”的生产理念，在2018款哈弗H2创享版身上得以实践，这款一直以来深受市场和消费者喜爱的小型SUV高品质王者，以处处超越同级的真实力低价来袭，将成为更多青年用户在进取之路上值得信赖的伙伴。

让人欣喜的是，2018款哈弗H2创享版还在上市期间，携手畅销书作家凌小汐，为当代青年创享家们输出正能量，赋予新车以更多文化内涵，让2018款哈弗H2创享版在晋级为年轻人青春第一车首选的同时，成为他们热爱生活、表达自我的代言之车。

缤越外观与内饰的解读，喜爱也是越来越深

#选车理由 因为家里有两个小孩，所以选择了MPV，平时是坐不满人的。也只有过年过节的时候回到老家才能坐满人，但是平时周末一家人出游空间就大了，舒服多了。买车的时候也看过不少的mpv合资的喜欢的太贵了买不起，国产的目前国产车也就那几个品牌比较好，选择嘉际几个原因。外观看起来比较年轻时尚。豪华的内饰。毕竟国产品牌现在吉利汽车做的也比较好。

#最满意 豪华的内饰。特别喜欢嘉际内饰的质感。用手摸起来非常的好，还有就是内饰风格的设计。特别是电子挂档杆的设计。这种挂挡杆轻轻一挂就能挂上。还有一个高清互联网的中控大屏，自带4G网络。去玩的时候自带的在线导航，非常的方便。年轻时尚的外观。高科技的配置。ACC自动刹车雷达。空气净化器。360度摄像头。

#最不满意 目前总体来说没什么不满意的。非要说不满意的话，那就是后备箱有点偏小。平时还好，但是过年回老家东西多的时候。不太好放。

#空间 空间完全足够用，和媳妇一个公司。两个小孩也在一个学校。每天早上送他们去上了学，我们再去上班。2+2+26座的座椅布局。每个座位的空间都是非常的宽大。

#外观 年轻时尚运动的外观，就算你是一个20岁的小伙，开着嘉际看着也不会老土。家族风格的前脸，鹰眼式的LED大灯。还有一个18寸大大的轮子。外观总体看起来设计的很和谐。

#内饰 国产车10万的价格，30万的质感。内饰做的非常的好。质感也特别的好，非常的高级。内饰基本上所有都是用软质材料包裹的。没有一点塑料感。电子挂档杆无线充电设计的也很合理。

#动力 1.5t涡轮增压发动机。最大马力177匹，一台紧凑型mpv来说，这个马力已经很大了。而且还是配了双离合变速箱。起步的时候加速非常的快。在高速上中段加速动力也充足。

#操控 电子助力的多功能方向盘转向非常的轻。虽然嘉际是MPv这么大一台车，但是它很好操控。就算新手提车开个两三天也能人车合一的，油门响应快。也有可能这就是马力大的原因。轻轻一踩油门速度就上了。

#舒适性 舒适性嘉际做得非常的不错，自己开的舒适性一般，但是如果坐在中间这一排舒适性非常的好。皮质的座椅舒适柔软。空调给力。现在这么热的天气，上车没一会就凉快了。

#油耗 现在总共行驶了8000公里，油耗总体的来说还算可以吧。仪表盘里显示百公里油耗7.8，实际的也差不多。每天上下班开来回十几公里。偶尔跑一下高速300公里回老家。油耗总体还能接受。

有一阵没来哈，最近工作也忙，今天抽出时间和大家分享下爱车的外观和内饰。?外观解读?提车到现在，我对缤越的了解也越来越多，自然而然地，对这款车的喜爱也是越来越深。许多朋友看到我的缤越后纷纷表示了对这款车外观的喜爱，但是问到具体喜欢哪里，很多人却又说不上来，就是给人整体感特别棒。今天借着这个机会，我来给大家讲一讲我对这款车的外观的理解。

线条完美

呼啸式的前脸显得是别具一格

侧脸看上去非常完美

运动速感尾翼与时尚双排气管

LED前大灯

吉利缤越是吉利“缤”系列的第二款车，不管是外观、配置还是售价，都是为适应年轻人消费市场需求而专门推出的，非常符合年轻人的审美需求。从前脸来看，吉利缤越采用的涟漪式中网是吉利的家族式设计，品牌辨识度很高，前唇则采用了类似空气模块套件式的设计，增加了车子的运动感，这对于当下年轻车主喜欢改装车辆，彰显个性的实际需求来说，无疑是非常加分的。除此之外，车顶的尾翼模块、尾部扩散器以及双边四处的排气格局，同样充满了年轻人追求的速度与激情。?从侧面来看，缤越采用了与帝豪GL相似的俯冲式腰线设计，对于喜欢运动感的车主来说真的是再合适不过了。这种双肩线设计在当下非常时髦，可以看出吉利在流行元素的运用上游刃有余。除此之外，车身还有非常多给人眼前一亮的设计，例如尾部的金属饰条嵌入式尾灯。金属饰条嵌入式设计不仅提升了尾灯的层次感，也为尾部提供了更丰富的视觉效果；旗帜型的示宽灯是缤越外观上我最喜欢的部分，象征着缤越的独树一帜。两侧的后视镜带有碳纤维装饰，对于整车的运动感来说是一种延续。后视镜上的转向灯位置较高，对于行车和路人来说，会起到更好的提示效果，这个小细节也体现了缤越在人机工程方面的应用。

美丽的风景线

流光翼动LED日行灯

空间十足的后备箱

星空全景天窗

外后视镜自动折?

我的很多朋友都表示非常喜欢缤越的轮毂。缤越的轮毂采用的是镂空造型刀锋式设计，除了充满运动感和科技感的造型设计之外，缤越的轮胎也大有文章。缤越的轮胎是由著名的汽车轮胎供应商——德国马牌轮胎提供的，专为运动型SUV打造的UltraContact?UC6轮胎。这款轮胎的好处在于它的耐磨性能非常强。众所周知，马牌轮胎的耐磨性是非常出众的，耐磨性好意味着刹车距离短，也意味着驾驶更安全，这也正是马牌受到众多豪华汽车品牌追捧的原因之一。尽管国产车能够搭载马牌轮胎的少之又少，但这显然难不倒吉利。从领克01开始，吉利就已经与马牌轮胎签订长期战略合作伙伴关系。随着合作的持续进行，相信马牌对于中国道路情况会有更多的研究，生产出来的轮胎也会更加适合国产车。?内饰分享?最近逛论坛看到一些观点，说缤越的内饰缺乏创新的，说缤越内饰过于朴素的，甚至直接diss缤越的人机工程的，凡此种种，不一而足。不知道这里面有多少水军，但作为一个缤越车主，我觉得我有必要为缤越发声。接下来我就根据实际使用体验，为大家讲解一下我对缤越内饰的理解。?首先看到驾驶室。缤越的方向盘采用的是时下最流行的D型平底式多功能方向盘。相比圆盘式方向盘，平底式方向盘的好处就在于打方向的时候会更有底数，并且腿部空间会更加充足。除此之外，作为一款主打运动造型的车，D型方向盘自带的运动感与整车风格贴合，再加上方向盘上舒适的皮革包裹，真是颜值与手感兼具。不仅如此，通过表盘的调控，可以选择方向盘的转向模式，有舒适，标准，运动三个模式可选，不同模式的转向阻力是不同的，可以适应不同车主的不同需求。方向盘上的拨档可以调节跟车速度和跟车距离，值得一提的是，搭载了ICC智能领航的缤越，可以在0-150km/h条件下，实现跟车、跟停、跟转向等功能，如果无法习惯还可以选择切换到普通的acc模式。

acc领航模式

电子档把

随车工具排列整洁有序

自动恒稳空调，还可以语音控制

多种功能键

前后LED阅读灯

全黑吉利车标

10.25英寸高清触控大屏

一键启动

USB接口

配置的马牌备胎

从中控台的角度来看，缤越的内饰在设计上非常高级。不仅在对位同级别自主车型时稳占上风，在与合资车的较量中依然不落下风。中控台采用酒红色面板，中间采用银色哑光面板作为装饰，为内饰营造一种奢华感。中控屏幕采用悬浮式设计，并且为了解决悬浮式中控屏影响行车视野的通病，缤越将中控屏的长度加宽，高度变窄，在保证行车安全的同时，最大程度保证一定的屏幕尺寸和整体美感。?档杆处采用电子档杆设计，面板采用钢琴烤漆式亮黑色饰板作为装饰，分列而下的按键排列有序，简洁方便，可以看出吉利缤越在人机工程方面的独到造诣。尽管已经拥有科技含量极高的中控屏，但是一些关键性的按键依然得到了保留，而不是一股脑地实行无键化设计。这样的处理不仅方便车主，也更显美观。?在档杆处靠近副驾驶座的位置有一个扶手，这算是一个比较罕见的设置。通过我的实际体验来看，这个扶手的功能应该是方便副驾驶座，起到类似扶手箱的功能，同时对于档杆台形成一定的保护，防止副驾驶座误触。?内饰整体上采用比较多的软性材质覆盖。因为主打的是运动风，因此座椅方面并没有采用全真皮材质，而是将皮质与海绵进行结合。在一些接触较多的位置依然采用了皮质覆盖，以保证足够的舒适度，而一些接触的较少，例如颈后部位，则是采用海绵材质。?整体来看，缤越的内饰不仅仅有像平底式多功能方向盘，悬浮式显示屏，电子档杆等时下比较流行的配置，也有像副驾驶扶手，ICC自适应，宽屏中控屏等一些自己的独到之处。既不落伍俗套，也不盲目追随，用“和而不同”来形容，真是再合适不过了。

关于“国产车电子档杆车型”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！