开国产车自驾去拉萨

网上有关“开国产车自驾去拉萨”话题很是火热，小编也是针对开国产车自驾去拉萨寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

看到这个标题的时候，相信很多人可能都想问小编，你开的是什么车？实话实说，这个问题和小编开什么车并没有关系，而是同事的经历让小编有了写这篇文章的冲动。同事由于刚买了新房，再加上小孩刚上小学，手头预算并不是很充裕，就打算换一辆低价位的国产车代步，毕竟除了接送孩子之外，他的车都是停在家里，从他家到单位也就5分钟的路程。

而就在前不久，他把刚买的低价国产车又卖了，然后贷款买了辆本田雅阁。一时间让我们我们有些摸不着头脑，细问之下才知道，因为他开了一辆低价位的国产车，不止孩子在学校被同学瞧不起，家长们也有意疏远他，这就让人比较尴尬了。但是说实话，这种事情其实小编早些年也经历过，相信很多家长也曾经经历过。甚至有的家长更惨，因为自己开一辆低价位的国产车参加孩子们的自驾游而被当场嘲笑，那才是尴尬至极。

那么，开低价位的国产车，是否会被看不起，是否有些丢人？其实还是看你自己怎么想，如果想开了，也就无所谓了。如果像同事那样想不开，那么就换一辆好车，并没有什么其他的好办法。开低价位的国产车其实并不丢人，但是会被看不起倒是很正常的一件事。如果你开的是一辆低价位国产车，身边恰好有那么一批开10万出头合资车的人，那么他们可能总会嘲笑你的国产车，这算是亲身经历吧。所以，这个时候需要做的就是调整好自己的心态，不然真的会闹心很长时间。

很多人可能会问，一辆车真的能把人分三六九等吗？话不能说得那么绝对，但是不可否认的是，当你开一辆红旗H9的时候，即便是开奔驰、宝马的人也不会看不起你，甚至可以和他们玩到一起。可当你开一辆五菱宏光的时候，虽然你可以去越野场地砸场子，但是却很难融入一些圈子，毕竟道不同不相为谋。这里没有嘲笑谁的意思，而只是单纯地诉说一个事实。

总体来说，开低价位国产车遇到这种情况算是不可避免，有人可能没遇到过，会觉得这是危言耸听，但是现实生活中，这种情况很常见。不是国产车的错，也不是你的错，而是一些人总是高估了自己的位置。这里多说一句，看看那些嘲笑低价位国产车的人，他们有真正的富翁吗？

每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适？

1、选择空间大的车型，选择大空间的车没啥其他原因可以带的东西多，而且相空间大了坐的也很舒服，不会因为空间小太拥挤而难受，毕竟西藏自驾游算是长途旅行，时间长，路程远加上路况和天气的原因，所以需要准备的物品还是需要很多。

2、选择轴距长的车型，选择长轴距的车主要是因为其行驶稳定性比短轴距的车好，开车去西藏，大部分都是山路，而且雾气雨雪天气会很多，加上弯路特别多，万一开快了，就会因为轴距的问题发生意外。

3、选择维修点多的车，有人称之为保有量大的车，在我自驾环游中国之前，因为资金的问题，我只能选择国产车，在国产车里，我最喜欢的是陆风，但是因为其维修点的缘故，最终我选择了长城，这个车在中国到处都有维修点，所以一路上也不怕出状况!

4、最好选择越野车或SUV，和其他车型相比越野车通过性能会更好，虽然最近几年藏区的公路越来越好，但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到，所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。

过年回家，有两百公里。买的国产车能开这么长的长途吗？

我也62岁了，我2015年开着我的铃木北斗星X5，和老伴从哈尔滨到海南，用时16天，边走边玩，一路很顺畅，小车什么毛病也没有，小车后排座椅放倒就是个小床，中午吃完饭在服务区躺在车里睡一觉很舒服，上午开4个小时，下午开3个小时，老伴不会开车，在旁边跟我闲聊怕我困了，每到一个喜欢的城市就停下来住两天，吃点 美食 ，看看景点，非常开心，我们俩退休金6000.元玩的也很好，买车这个东西要根据自己的经济能力，当然有钱一定要买好车了，性能稳定，安全性好。

自驾游，需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。

人一生，60岁以后，是每个人应该活得最精彩的时段，因为实现了时间自由。而财务虽然不是人人都那么自由，但题主退休后每月9000+元，算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了，还念叨着买车自驾游，身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了，剩下就是买啥车的问题了。

买车前，题主得考虑到几个问题：1、60岁以后，由于身体各种部件逐渐老化原因，有一天这车你总有开不动的时候，届时这车的残值如何处置？是儿女或家里其他人（比如孙辈）接手继续使用还是卖掉（儿女或其他家人们有自己的爱车，且是他们不喜欢的车型）？

如果儿女或家里其他人没车、或愿意共享

这种情况，肯定是买新车。建议开个“家长会”，广泛征求大家意见，从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 （诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、坡道起步辅助系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等）配置程度等通盘考虑。选什么车，当然以题主你自己的偏好为主（因为365天绝大多数时间是你在使用），兼顾儿女或家里其他人的偏好（他们喜欢最好，不喜欢也不反对亦可，但反对的话，就需要你修正别固执）。

当下适合自驾游的车辆，无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型我本人都自驾过，从自驾体验而言（城市类观光可忽略，优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观，比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶），这四类车型，SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到，虽然每一项指标都不是最佳。

SUV不外乎进口、合资、国产三类，考虑题主要求“不想太贵”的诉求，那最好就在合资生产商中选取。在合资生产商中，也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大，个人建议，不妨考虑2017年上市的新福特翼虎，这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列，个人建议2.0T的，因为都4驱的，价位17—24万左右（主要就是配置上的选择），性价比个人觉得超好。

新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。勒克儿 摄

这款车与它的上一代车型相比，变化还是蛮大的。

首先从外观设计上，新福特翼虎与生俱来的美国血统，既有绅士的风度，亦有牛仔的粗犷，细腻而不娘腔，奔放而不浅陋的最新设计，非常适合城市人群的消费审美。

一款车好看只是选中他的一种冲动，而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。

大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下，证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV，美国血统的新翼虎的研发起点，似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄

要知道，福特的猛禽系列已经表明，福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验，而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况，美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重，所以，新福特翼虎对道路使用环境的适应性，的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄

大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的，关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔，高速时很容易有共鸣箱响应，把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本会更高，以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是，省道上我们车速本身很慢不能说明问题，但是当我们从北安走上高速时，在120码车速时，新福特翼虎即使换上雪地胎，驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外，整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄

通过本次自驾，新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴，无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，都完全满足我们的需求。勒克儿 摄

-40 极端气候，我们在大兴安岭中穿行了半个月，实际体会是，这款车，无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，应该说，都是杠杠滴。

当然，如果觉得20+偏贵了，那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢，外观模仿能力尚可，内部空间也将就，关键是皮实，配件丰富，维修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9，这款车价格区间在8.39—12.59万元，有1.2/1.5T两款发动机可选。

第一次在中俄边境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轰油门，居然没打滑！这下胆子更大，直接手动运动（S）模式升降档，嚯！车如猛虎般妙扑出，就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向，智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫，车身像大海中的一叶扁舟般倾斜，侧滑漂移，狂怒卷起千堆雪——别担心！漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统，但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当？直白地说吧，有点类似花样滑冰的赶脚！

身体不允许再开车了，车辆残值处理变卖是唯一出路的情况（即没家人可接手）

如果是这种情况，个人觉得与其花几十万去买新SUV（诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车），还不如上瓜子、人人、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——

随着今年7月我国对进口车关税大幅下调，中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车，这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过，自己人生最精彩的20年，为何不对自己好点？这些网站二手宝马奔驰SUV，车龄几年，驾驶里程10万以内的，原价六七十万的二手价格也就二三十万，而且质量是有保证的，这些车的原车主，对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的，所以车况基本无忧，而且，这些网站对二手车车况都是进行了专业认证，259项的专业检测，至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过，动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西，保你用十几年，还担心啥呢？唯一要做的，就是在这些网站上耐心地慢慢去淘，总有一款车，性价比让你心动！

我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车，老俩口从内蒙到云南大理，后到广西海南，今年六月又回到内蒙过避暑生活，房车旅居候鸟是最好的交通工具，饿了随时停下作饭吃，不赶路，悠闲自在的慢牛行，大把时间自由行，我们老俩口企退金加起来有9000多，没闲钱，就敢卖个房子，实现养老房车梦想。

65还惦记着自驾游，说明身体好、热爱驾车。自驾游图的就是自由自在，无拘无束。 如果是跑高速公路。实际上什么样的车型都没问题，但如果你想冬去漠河，夏逛海南，东下青岛，西上拉萨，或者还想到新疆的沙漠去逛一逛，周游祖国的大好河山。 建议还是选择一些可靠性高、保有量大的车型。丰田 汽车 还是很不错的，比如普拉多，每月9000多的退休收入养一台普拉多应该不成问题。入手一台车况较好的二手普拉多，或者陆地巡洋舰，价钱也不会太高，再开个10年也完全没有问题。丰田的这两款车，保有量大，可靠性高，车结实安全性能好，好路坏路都可以跑，对油品也不挑剔什么油都可以烧，小毛病少，不会把你撂在路上，用起来省心。建议供参考。

个人感觉，自驾游要的车是稳定性，兼顾经济性。

稳定性最好的车就是日本的丰田，还有东风日产。

丰田最好的车就是普拉多霸道，还有陆巡，普拉多霸道的费用比较高，所以说在这里不怎么推荐。

日产有一款非常棒的车，叫帕拉丁。

这款车看样子不咋地，但是性能极佳，曾经有驴友开60万公里无大修，至今开着四处溜达。

最大的优点就是皮实耐用，省油性价比高，动力强，帕拉丁采用的是ka24发动机推背感非常强。

油耗也不是很高，应该在十个左右，可以接受。

2.4的动力基本上可以应付所有的情况，包括高原。

这辆车最大的缺点就是外形老气，配置有可能不是太强，由于是越野车，所以舒适感一般。

走高速公路，不是很舒服，绝对没有轿车和一般suv那么舒服，当然储物空间，还是蛮不错的。

对于越野车来讲，不舒服是属于正常的。

还有一款皮卡，可以考虑，也是日产的，D22。

可以买车篼带封闭的那款，很是养眼，哈。

这两辆车的价格都不是很高，都在十几万左右。

最主要是性能非常好，关键是可靠耐用，经得起长途跋涉，经得起颠簸，经得起考验。

经常自驾游要做好一些准备，在这里顺便说一下。

一是要带一条全尺寸备胎，有可能的话带两条更好，而且要带上随车工具，包括三脚架，还有灭火器，充气泵，还有胎压监测系统等等。

二是每次远行都应该做一次大保养，最好用全合成机油，更换三滤一油，检查汽油泵检查，刹车油检查防冻液，还有检查轮胎。

轮胎的胎纹小于2.5毫米，要换新轮胎。

冬天出行要换0w机油，还有要更换冰点低的防冻液，包括防滑网，帐篷等等。

还要准备急救包药品，眼镜衣服等等。

好啦，就唠叨这么多吧，有需要去的长途自驾的驴友，我们在详细的聊。

最后祝每一位驴友玩儿得开心，一路顺风。

房车我就不推荐了，虽然说不想买太贵的，但是这个年龄首先要考虑舒适性了，毕竟出去玩，开心最好，不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游，那么可能哪里都去，那基本上这辆车的越野性能要好，最推荐的也就是SUV了，之后还要开的年头比较长，那质量也要说的过去。综合这么多，这款车本身就不能差了，个人比较推荐雷克萨斯LX570，个人建议，可以看看。

自驾游，首先考虑车辆稳定性，其次，油品耐受程度。边远西北部经常没有95油。这两项决定你是否游的长久，游得舒心。不急不躁的自驾游，自吸车跑边远地区更适合，车辆装载能力，通过性也必须要考虑。买车预算充足。选4.0普拉多，TX 就够用，想更舒适，途乐XE 也不错。需要经济实惠，长城 汽车 可选。鉴于题主年纪，涡轮增压或机械增压不太适合您。希望有帮助！

这个说感受，我家老爷子也去年退休的，选了好多看了好多车，最后选的h9，以前特别喜欢汉兰达，和普拉多。汉拉达下地走烂路不行，普拉多2700价格高，配置就更惨不忍睹了。内饰和舒适感更这俩车，基本跟h9没有可比性。还有您这么大岁数相信也是经历过很多沧桑的人了，对于品牌提升面子的事情也有自己的想法，应该不太在乎这些了。推荐h9还有个原因价格，如果普拉多可以买俩h9了，驾驶的舒适感还没有h9好。只要您老不玩什么极限越野的，h9肯定够用。至于质量问题，和普拉多比这个因为也没几年不好说，但是我想说现在国产车至少6年内还是敢保证的。6年后，您老就是把车扔了在买台新的，也才是一台普拉多的钱。只是我的感受您老随意

从给出的资料来看，这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家，大概有80%的这个退休人员都是买房车的，我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴？ 主要是就驾驶灵活，停车方便，油耗低，通过性好，价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。

所以现在最好的方法就是一车多用，平时通勤使用，市区方便停车，开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。

所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........

我们66了，收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发，经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳 湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力！！！高速上表现很稳，超个车还好！

别听他们那些说开2000公里都没事的，不是自己车不心疼啊，他们都想让你开，开坏了又不是他们的。

给你个建议两百公里休息4次每次50公里，单次休息不少于2个小时，让发动机能充分的散热，最好是打开发动机盖子，四个车门，后尾箱门都打开。

这个季节要有专人看着，避免出现问题，防止过热，国产车和进口车一样，都不能长时间开，400里路呢，啥车也受不了啊，咱告诉跑两百米，还喘呢对不对，更何况是机器了。

得多爱护车，油要加好的，98最低了，那些和你说加92的你就听听就好了，少和他们扯，还是那句话，不是自己的东西不心疼。记住50公里休息两小时。两百公里休息8个小时，没问题。

别听楼上的这些人胡说，他们就不懂车！看你是个新手，为了让你不误入歧途，能保持好心情过个好年，我就以一个老司机的经验告诉你正确的新车使用方法！

楼上说三十公里给发动机降温，那是一百万以上的进口车才敢开那么远，一般国产车五公里就得让 汽车 休息，因为国产发动机不比进口的，开太远，发动机发热，容易自燃，务必记住。

楼上说给发动机浇水，那直接解决表面问题，做不到持续降温，最好的做法是出发前备几箱冰块，放到发动机周围给发动机持续降温，五公里停车更换一次冰块。

至于机油，建议你是新车，磨合期的新车，最好多备几桶，毕竟磨合期的车跑200公里挺远的，只要温度表到80摄氏度，就赶紧更换一次机油，这样对发动机好。

最后，也是最重要的一点，磨合期的国产新车，尤其国产的，挂一档，怠速行驶，千万别踩油门，因为你一踩油门，发动机转速提高，磨损加大，对发动机的损伤可能是终身的。转速以不超过1000转为宜。

看你也是个爱车之人，以上也是经验之谈，希望对你有所帮助，祝你旅途愉快！

作为一个资深车友，我来讲一下。200公里，这个路程很远了。新车的话，别说国产车了，就是进口车，也不能一口气跑到底。为什么呢？——因为是磨合期嘛！这个磨合期很有学问的，时间越长越好，一般磨合期里程是1万公里，最高速度千万别超过80，当然均速也别低于10，长途均速保持在60-80之间最好。

重要的来了，200公里，车子需不需要休息。这个问题就问得欠妥了。一般磨合期的车，最怕发动机过热。所以不管你休息还是不休息，最终目的就是不让发动机过热。一般磨合期车跑30公里，发动机就过热了，如果自然休息，那得需要3个小时左右才能对车不造成伤害。那200公里最少要休息6次以上，也就是累计时间18个小时以上，所以得备足干粮和水。

这你可能要问了，这时间也太长了，有没有别的办法呢？答案是——有。那就是浇水。每开三五公里，往发动机上浇几瓶矿泉水。如果嫌这个方法太累，那就开满100公里换一次机油，一定去4s店换。必须让他们换，不给你换，就说明他们欺负你不懂车，等着你发动机和变速箱报废，然后给你换发动机和变速箱，那他们4s店赚得更多。

最后，我劝你，磨合期太累人，我都是没磨合到一半就把车卖了，换了一台自行车，环保又经济。而且还不用费心找停车位。保养也便宜。

我一直在开国产车，所以我最有发言权，愿与各位分享相关经验。

要知道， 汽车 行驶中发动机和轮胎都会发热，这很危险，尤其是国产车，发热更是严重。所以降温很重要。

一般来讲，车辆行驶5公里左右需要降温一次。而最好的方法就是熄火自然降温半个小时。好在现在高速路都有应急车道，这为车辆停车降温提供了保障。

其次，国产车有个磨合期，在这期间车速最高不要超过每小时5公里，以保证车辆的性能不受损及延长其使用寿命。我想这点耐性还是值得付出的。

还有一点，毕竟你买的是国产车，刹车片也不过关，所以要时刻保持不用或少用的做法。小来小去的障碍物直接越过去就行了，除非两车即将相撞及必须要停车的时候才可使用脚踩刹车这个动作。

最后提醒一点，你可能是新手，鉴于国产车的后视镜及侧视镜均不及进口车，所以驾驶车辆时最好多载几个人，有盯着后面的、有盯着左面的、也有盯着右面的。总之一旦有个风吹草动可提前相互提个醒以减少不必要的麻烦。

还有，一旦遇到拦车打劫的，切记一定要第一时间打电话报警求助。毕竟是国产车，车窗车门都不太结实，打电话晚了可能是会遭遇不测的。

祝你旅途愉快！

不能。

国产车只适合在半径5公里范围内活动，超出这个半径很容易出现故障或者超出续航极限造成抛锚。如果你一定要坚持开国产车回家的话，一定要提前标注沿路的加油站、维修厂、旅店、饭店和拖车电话，以每十公里为最大距离来准备。车上也要准备足够的备件、油料、食品、饮水、急救包和衣物，以防止不得已在车上过夜或者等待救援的时候发生意外。

如果需要长途自驾车，最好选用进口高级车辆，奔驰S级或者G级，宝马7系或者X7系，奥迪Q系，大众辉腾都还不错，不过也只适合一百公里左右的自驾里程，中途还是需要休息；如果需要两百公里的自驾距离，迈巴赫、劳斯莱斯、宾利、乌尼莫克都是不错的选择；法拉利、兰博基尼、保时捷、麦克拉伦、阿斯顿马丁、克尔维特等因为行李箱太小，不适合长途自驾，所以不做推荐。

适合长途自驾的车型，基本的换算比例就是2万元/公里，用车价除以这个参数，你就能得到这个车型适合的最大自驾车距离，误差5%以内。

最后祝你找到适合自己的自驾车型。

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