川藏线有什么国产车推荐

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32.8万的国产硬汉SUV，配1.2T三缸机，却能轻松跑川藏线

只要一提到国产车，大部分人的印象就是10万左右，尺寸普遍并不大，毕竟现在国产汽车品牌大多都还属于弱势群体，只能依靠性价比来闯市场。但是近两年情况已经发生了转变，国产造车新势力涌现出来之后，这些新的品牌往往不按套路出牌，一出手就是非常高端的车型，比如理想汽车推出的首款车型理想one，该车型补贴之后价位达到32.8万。

按理说这么贵的一款车应该会选择大排量发动机，不过让人匪夷所思的是，这款超5米的中大型SUV仅仅搭载了一台来自东安动力公司提供的1.2t小排量涡轮增压三缸发动机，这到底是一种什么操作？这套发动机其实是作为增程器来使用，并不是直接带动变速箱和车轮，而是用来发电的，所以说这款车理论上还是属于新能源车，全车的动力来自于两台电动机。

该车型前后轴都有大马力电动机加持，两台电动机的极限综合输出可以达到326马力，这已经是高性能车级别，和同价位的SUV车型相比，动力显然是具备优势的。而且电动机的峰值扭矩达到530牛米，这是同级别燃油发动机很难提供的，更何况电动机初段爆发力很强，所以该车型可以轻松跑川藏线那样的复杂路况，即便面对高原缺氧环境，电动机的动力输出几乎没有任何衰减。

从外观设计方面看，这款理想one中大型SUV气场很足，车头正前方采用了主动进气中网，也就是可以自动调节开关状态，高速状态下封闭之后可以进一步降低风阻系数。车头两侧LED大灯光源非常狭长，而车身侧面显然已经具备硬派越野SUV的气场，侧面后车窗采用了双层隔音隐私玻璃，而且c柱后方保留大面积三角窗，可以给第3排乘客提供比较通透的乘坐环境。

车尾采用当前非常流行的贯穿尾灯设计，而且尾部看不到排气管出口，总体来看这款车的外观属于比较简约沉稳的风格，这样的造型可能缺乏了一点激情，不过正适合这种尺寸比较大的SUV产品。

作为一款30万以上的国产车，打开车门之后就能够看到配置的丰富程度有多么强，前排驾驶空间直接贯穿了三联屏幕，就连副驾驶前方也有多媒体娱乐系统可以消磨时间，空调控制区域更是直接搭载了曲面造型触控面板。车内目之所及之处几乎都有软材质包裹，大量的真皮材质带来很到位的豪华感，坐进去之后就会感觉这30多万花得很值。

目前汽车行业当中采用增程器发电的车型并不多，这种动力技术可能有点非主流，但是增加一台小排量增程器之后，整部车的续航里程完全突破了充电车的局限性，只要有充足的燃油，那么这款车几乎就可以马不停蹄，没有什么里程焦虑问题。

问题来了，你觉得这款理想one车型划算吗？你会买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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第一款：五菱宏光

对于工地上来说，不论是你想拉货还是拉人，都少不了五菱宏光这款神车。其实对于大多数人来说，五菱宏光都够用了。但是毕竟有些烂大街了，有些追求个性的人可能不愿意考虑。可不能否认的是，即便是上升到15万以内，最适合工地用车的车型就是五菱宏光。至于有人担心质量或者能否够用等问题，我建议大家看看川藏线上的五菱宏光就明白了。价格低、保养省事、空间大、结实耐用，说真的，除了配置低之外，这车没啥缺点。

第二款：哈弗H6

如果你不喜欢五菱宏光的样子，觉得五菱宏光有些跌份，那么哈弗H6则是最好的选择。我曾经说过，这款车是很多包工头都非常喜欢的，不论是拉工具还是拉人，能装、耐用。别说一般的非铺装路面，即便是充满坑包的工地上，哈弗H6不能说如履平地，但是也差不多。如果你能接受哈弗H6的外观，我个人觉得这车比哈弗H5更值得拥有。另外哈弗H6的柴油版实际上更适合那些喜欢玩车的朋友。

第三款：长安铃木维特拉

如果你不喜欢五菱宏光、也不喜欢哈弗H6硬朗的外观，那么你可以考虑长安铃木维特拉了。这款车我觉得可以归类到越野车之中了，但是由于成本等诸多原因，这款车目前只能说算是一款比较适合越野的SUV。其实我最喜欢维特拉的就是它的底盘过滤性非常好，在一些烂路上面表现很出彩，再加上强悍的四驱系统，可以说维特拉是这一价位特别值得买的一款车，不过目前市场保有量并没有想象中那么大，路上看到的更少，反正我个人还是更喜欢哈弗H6。

第四款：长城风骏6

论越野性能，实际上我觉得皮卡比很多越野车都要表现的好，毕竟咱们开的很多越野车实际上底盘还真的有不少都是皮卡改的。当然，长城风骏6和福特猛禽这类车是比不了了，但是和一般的国产车比起来，长城风骏6只能说够帅、够给力。不论是家用还是工地用车，风骏6可谓是只要你敢装，我就敢拉，而且对于烂路来说跑的很轻松。不瞒大家，我曾经开着风骏6跑过越野场地，除了一些特殊的路况风骏6马力有点不够之外，大多数越野项目对于它来说都太过于轻松。另外风骏6的改装潜力是巨大的，有兴趣的朋友不妨买辆四驱版本的自己改装下就知道了。

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