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其实现在的国产品牌，无论是在做工还是质量方面的话是越来越优秀了，已经超越了很多韩系或者是欧系品牌。像目前国产里面的吉利长城比亚迪，其实无论是做工还是品质已经非常优秀了。
当然，单从油耗方面来说的话，我认为目前国产车型也做得非常优秀，比如像奇瑞，吉利比亚迪他们的小排量车型，其实油耗都非常的低。
新款省油的发动机主要是做的小排量三缸带涡轮增压啊，既能满足国六严格的排放标准，又能满足低油耗的特点。这方面的话，请应该是做得最优秀的，所以小排量方便的话比较省油的，应该是有吉利的，比哈像吉利缤瑞帝豪。
奇瑞泽艾瑞泽系列也不错，近些年来在发动机上面投入不少。
具体的看各位车友再提供的见解。
SUV现在是国人买车的重点车型，为了争夺这个市场，国产车、合资车还有进口车都推出了各种车型，于是也让很多朋友不知道该如何挑选，今天我们从性价比的角度，和大家分享4款技术不输合资SUV的国产车，每一款15万就能落地，看看哪一台才是你的心头好。
第一款：哈弗H6?2.0T?12.9-14.1万
这台车之所以放在第一个说，是因为连续蝉联SUV销量冠军数年之久，是最受国人欢迎的车型，虽然这台车在市面有一些负面的风评，但是能够经久不衰，就足以证明它的经典和耐用，而且在车主群里，哈弗H6的口碑总体尚可，而其2.0T车型起售价格12.9万元，顶配为14.1万元，15万预算如果不贷款的话，可以任意选购它的所有2.0T车型。
这台2.0T发动机最大马力为224匹，峰值扭矩为385牛米，动力贮备不管是城市还是高速都已经足够，匹配的七速双离合变速箱，也荣获过世界十佳变速箱荣誉，对动力的分配和输出都比较合理顺畅，所以实际驾驶感受也可圈可点，属于家用SUV中较为优秀的车型，而且哈弗H6铂金版的配置也有提升，也是它的竞争优势，而车主平均油耗9.4L，高不高就看您自己的想法了。
第二款：领克01?2.0T?15.08万
15万预算，可以勉强购买领克01起售版本的2.0T车型，虽然不算最好的选择，但是也属于可以考虑的范畴，这款车的驾驶质感表现不错，底盘和转向系统的调教比较舒适，属于一款易上手的国产SUV，而推荐它的主要原因是，在JD.Power中国新车报告中，领克01的质量排名比较靠前，在国产车中的成绩较好。
买车就是买安心嘛，虽然这款车也存在一些质量投诉问题，但是总体来说没有太大的硬伤，2.0T发动机最大马力为190匹，峰值扭矩为300牛米，匹配的是一台6挡手自一体变速箱，动力参数来看，是今天介绍的4款车型中最弱的，但是因为车身质量不到1.6吨，所以实际表现平顺强劲，并没有拖延和衰弱的现象，用来家用完全足够，况且这个级别的汽车拿去飙速度也不现实。
第三款：比迪亚唐?2.0T?12.99-13.99万元
这是今天4款车型中，唯一一款中型SUV，所以适合对空间要求高的朋友，比亚迪唐在笔者看来，也算是一个国产SUV中的另类，空间大、配置高、动力组，外观和内饰设计也美观精致，不过15万预算只能入手两款低配车型，所以横向对比的话，配置上略有不足，但是也绝对不会显得寒酸。
2.0T发动机最大马力为192匹，峰值扭矩为320牛米，匹配的是一台6挡手自一体变速箱，因为车身更大更重，所以它的实际动力表现，是今天这4款车型最弱的，在城市道路上足够，但是在高速上超车的话，会有一些加速迟滞的问题，不过算不上硬伤，而且这款车就是主打空间舒适性，所以是个鱼与熊掌不可兼得的事情。
第四款：长安CS75?Plus?2.0T?13.99万元
这款车之所以放在最后来说，是因为这是国产SUV中的一匹黑马，早前还没有发布的时候，很多人都不认可这款车，第一是因为纺锤式的前脸设计，确实有雷克萨斯的痕迹，第二是长安CS75的价格不算高，所以让人感觉CS75Plus的定价不合理，但是没有想到预售期就成了爆款车型，基本上热门配置都有搭载，而且内外做工也比较精致。
2.0T发动机最大马力233匹，峰值扭矩为360牛米，匹配爱信8速手自一体变速箱，所以从这套动力组合来说，它的定价也不能算高，笔者去年在新疆进行过深度试驾，在舒适模式时，1挡和2挡的切换有点迟滞，但是到了3挡之后，动力的输出非常充沛，即便是在山路上也表现强劲，底盘调教偏向舒适，但是弯道支撑感柔韧有力。
以上就是今天和大家分享的2.0T国产SUV，也是这个价位绕不开的车型，虽然与合资汽车相比，我们存在起步晚，技术落后的现状，但是不吹不黑的说，在这个价位当中，合资汽车实难给予我们更好的汽车，就技术、配置、实际体验来说，国产SUV才是最好的选择，当然各花入个眼，孰高孰低还需要您自己多方了解，才能买到一台真正自己喜欢的汽车。
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关于“国产小汽车什么车最省油？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是纬林号的签约作者“雪色无香”
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