奇瑞国产车不香吗

网上有关“奇瑞国产车不香吗”话题很是火热，小编也是针对奇瑞国产车不香吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

提到国产车，不管是SUV还是轿车，你首先想到的是谁？有人说是吉利，有人说领克，也有人说宝骏，但是说奇瑞的却少之又少。大家都知道，每年到了年底更是汽车销量冲刺的阶段，很多车企恨不得各大媒体天天宣传自己家的车，甚至有的车企宁可大家报道它车的负面消息，只为了博得大家的眼前一亮。不过说真的，大家这些年，每到这种热闹的时候，你看到过奇瑞吗？相比吉利、宝骏等等国产车企，奇瑞似乎在年底依旧是悄然无声，我就很好奇，奇瑞不打算宣传下自己吗？

说实话，从好久以前，我就一直觉得奇瑞的宣传部门不干正事，至少和其他车企比起来，似乎总是慢半拍，或者有时候干脆就是你们玩的开心就好，直接就不宣传了。说句不好听的，奇瑞瑞虎5和瑞虎5X现在有多少人还分不清？可以说，已经逐渐成为奇瑞的当家车型的瑞虎5X还不被大家熟知，这个问题是不是有点严重呢？相比于一些车企不停地说自己家生产的汽车不论是质量还是配置上都堪比合资车的时候，我个人觉得，奇瑞汽车才是真正在质量上堪比合资车，但为何总不愿意发声？

记得好多年前看过一篇文章，但是也是市场竞争激烈，很多车企都拼命的宣传，而奇瑞还是不愠不火，不急不慢的，有车评人当时评价奇瑞说是一群工程师在做销售，一群开发者在做运营，换言之，就是奇瑞造车是好手，宣传方面简直就是牛唇不对马嘴。其实仔细品品，这些年，好像奇瑞真的就是这样。技术实力在不断提升，但是都是靠网友自己去挖掘，反而厂家不提这事。汽车的生产也是完全按照自己的想法来，貌似很少关注这款车的外观、配置是否是大家需要的，只能说，如今的奇瑞，才刚刚赶上潮流，知道大众需要什么了，不再是一群开发人员管销售了。

但是不管怎么说，好的终究是好的，就像当年的观致，不管观致的销量如何，观致败也不是败在价格和质量上，如果奇瑞当年真的在所有4S店铺开，观致的销量我相信会令如今的WEY和领克都叹为观止的吧。毕竟，观致的口碑，真的是太好了。当然，今天说的还是奇瑞，只要奇瑞目前值得推荐的车型，说实话，轿车我就不推荐了，毕竟虽然说艾瑞泽5不错，但是合资轿车的价位也压得太低，很多人可能更多的愿意选择合资车，而且艾瑞泽5在我看来，有点老了。我个人更推荐大家看看奇瑞瑞虎5X。

之前有人说奇瑞瑞虎5X是瑞虎5的升级版，也有人说瑞虎5实际上就是过度车型，5X才是换代产品，但是不管怎么说，我个人觉得瑞虎5当初为奇瑞奉献了太多。而5X则可以看出奇瑞的改变，从外观到内饰，从配置到做工，瑞虎都在适应市场，在逐步迎合消费者的口味，我觉得这点才是真正的难能可贵。有兴趣的话，可以自己试驾一下瑞虎5X，我相信在同价位里面，虽然5X名声不够显赫，但是体验还是不错的。

消费者“最认可”的八大国产车：奇瑞失前五，吉利、哈弗上榜！

如果大家有记忆的话，应该都知道在十年前的时候，国内市场还没有这么繁荣，SUV也没有多高的销量，合资品牌也是完全掌控局面。十年的时间，奇瑞是如何从国产老大，沦为二流车企的？

当时奇瑞的一款奇瑞QQ车型，也是给国产车打开了局面。以至于就连十几万的桑塔纳，最后也不得不自降身价。当时的奇瑞，可以说是国产车最为风光的品牌。光是07年的时候，它全年的销量就高达38万多。而如今销冠的上海大众，当时也只不过比它高5万辆。

而且它的增幅也是高达34%，大有超过大众的趋势。而当时的吉利，全年的销量也不过只是它的一半而已。那么十年的时间，奇瑞是怎么从国产老大，混成了如今的二流品牌呢？毕竟大家也都能看到，如今的奇瑞月销量也不过4万，而吉利却能达到11万。

其实尽管这十几年间，汽车市场出现了很多波动，但是还真不能怪到别人身上。毕竟奇瑞过分的投入技术方面，却忽略了产品对消费者的体验。没有符合消费者需求的产品，本身也是不可能受到大家欢迎的。而且在自身的定位当中，奇瑞也是不断犯糊涂。车型缺乏持续更新换代，品牌营销做得不到位，都让它缺乏像样的旗舰产品。

不过这两年，奇瑞好歹明白了这一点，所以去年汽车市场不景气的情况下，它能够实现销量的增长

导读：近两年，国产汽车发展的非常不错，综合实力都有很大提升，而消费者对国产车的认可度也是越来越高。那么在众多国产车品牌当中，消费者“最认可”的是谁呢？有人认为是年销百万的吉利汽车，也有人认为是技术领先的长安汽车，还有人认为是称霸国内SUV市场的哈弗汽车，当然还有部分人认为是奇瑞汽车、比亚迪汽车和荣威汽车等老牌国产车品牌。而在前不久，国内最新发布的国产车质量排行榜，得到了消费者们的“一致认可”，所以本期内容就让我们根据榜单，来具体看看消费者“最认可”的八大国产车品牌吧，其中哈弗汽车排名垫底，长安和吉利汽车稳居前三，而奇瑞汽车则跌出前五。消费者“最认可”的八大国产车：哈弗垫底，奇瑞失前五，吉利前三！

1、榜单显示，国产车的整体质量表现确实有了很大提升，其中百车故障数低于150个的国产车品牌共有3个，它们可以说是处于第一档，分别是长安汽车、领克汽车和吉利汽车。长安汽车位居榜首，其质量表现非常不错，长安汽车在技术方面比较领先，其发动机和底盘都是非常可靠的。领克汽车和吉利汽车分列2-3位，领克汽车是吉利推出的高端子品牌，主打豪华车路线，所以领克汽车在品质方面还是非常不错的。而吉利汽车位居前三，也是非常被认可的，而它的年销量突破了百万，也足以证明了吉利汽车是最受欢迎的国产车品牌。

2、而百车故障数介于151-170的国产车品牌也有3个，它们算是第二档，分别为WEY、荣威汽车和奇瑞汽车。WEY是长城汽车推出的子品牌，它和领克汽车一样都主打高端路线，而通过近两年的发展，WEY的品质也是得到了消费者们的认可。荣威汽车和奇瑞汽车都属于老品牌了，荣威汽车通过自身努力，在整体实力方面，也是超越了奇瑞汽车，而奇瑞汽车因为产品力不足和内部体系不稳等因素，在消费者认可度方面有所下滑。

3、而百车故障数介于171-190的国产车有2个，它们可以说是第三档，分别是比亚迪汽车和哈弗汽车。比亚迪汽车也是一个很有实力的老品牌，而在前几年因为整体竞争力出现下滑，所以比亚迪开始转型新能源，目前也是取得了很不错的成绩。消费者“最认可”的八大国产车：哈弗垫底，吉利前三，长安很意外！而哈弗汽车的质量表现比较一般，百车故障数接近190个，在消费者“最认可”的八大国产车品牌当中排名垫底，不过哈弗汽车一直主打的是“性价比”路线，所以质量表现稍差一些也是可以接受的。

结语：整体来看，长安汽车和吉利汽车再次处于第一档，还是比较被认可的，而荣威汽车反超了奇瑞汽车也是可以接受的，比亚迪汽车的定位比较准确，而哈弗汽车排名垫底，也是可以理解的。除此之外，启辰、捷途、名爵和传祺等国产车品牌，也是比较有潜力的。对此，各位网友怎么看呢？你是否认可呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于“奇瑞国产车不香吗”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！