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国产车质量已有明显进步,但为何买国产车的人还是很少?
这几年,随着我国经济的高速发展,汽车行业也越来越繁荣,国产车在行业中也占了很大的比例,毕竟他们的进步我们大家都有目共睹。 虽然说国产车进步明显,但在某些方面依然惨不忍睹,国产SUV销量一直名列前茅,特别是霍夫h6常年占据销量首位,但在家用车方面还是输了。 在9月的排行榜中,没有前10名的国产车,前20名中只有老牌吉利的帝豪进入排行榜。 那么为什么国产SUV发展得这么好呢? 但是,家用轿车有这么悲惨的发展吗?
1.合资SUV的价格很高。 首先国产车的SUV价格比较低。 例如,如果手上有15万的预算,国产紧凑型SUV你可以选择,中型SUV也可以看,但对于合资车来说15万只能购买小型SUV,而且可供选择的空间也很少。 肯花15万美元买SUV的人,一定希望一辆车多用。 自然紧凑或中型的SUV比比较小型的SUV好。 但是,在合资车15万的紧凑型SUV市场上基本上是空白的,不管他们是为了什么,总之给国产SUV留下了足够大的生存空间。
而且至今合资SUV走的路线,无论什么样的操作性都很好,驾驶体验都很好,关于国人的喜好还不太清楚。 国产SUV的大空间、外观精美、豪华配置吸引了无数消费者购买,毕竟我国人民更重视面子问题,从外观上看,国产SUV已经甩出了合资SUV。
2.合资车的价格、技术更加成熟。 轿车方面的合资车发展时间更长,自然他们的技术也更成熟,而且他们现在对国民的需求也充分了解,价格也开始下降,如捷克、桑塔纳、日产的飞度等轿车,不仅皮实耐用,价格也在不断下降。 国产车没有国产SUV那样的生存空间。
国产车要在轿车领域生存只有实力,但无论是动力还是燃油经济性,还是最古老的拔牙合资品牌,都比国产有优势。 比如9月销量排行榜上,进入前30名的吉利帝豪和荣威i5,他们俩的销量之所以如此靠前,也是因为配置和外观设计与油耗仪相比,耐用度比桑塔纳差很多。
这是国产车还是合资车? 主要看你的日常需求,你是想上班还是喜欢开车体验? 对比来说,还是适合自己比较重要。 大家对国产车合资车有什么看法呢? 欢迎在评论区和小编交流。
最新汽车质量排行榜公布:国产车进步不大,本田前五,现代上榜!
但实际上任何车辆在使用过后,多多少少都会存在一些小问题,只不过大家在面对国产车的时候,并没有给予它什么包容,而是直接放大这个说法,觉得国产车出现故障就只能一棒子打死。最大的原因是因为国产车企相比进口品牌都是处于一个初级阶段,各种意义上缺乏技术积累,没有一个成熟完善的开发体系和流程。其次就是国产车企没能掌握汽车开发中的关键技术。正因为大家对待国产车的态度不如合资车,所以愿意接受的人总是不多。但实际上,现在的国产车在国外早已经享受到了不一样的名气。尤其是近几年的吉利、长城、比亚迪等品牌,在国际上取得的销售成绩,都能够很好的证明这个问题。
所以说,我们不要再带着有色眼镜去看待国产车了,要知道技术是在进步的。处于一线自主品牌的有长安、吉利、荣威、比亚迪等,为什么把它们列为一线呢,长安自从在欧洲设立设计中心以来,各方面有极大的提升,而吉利更不用说,从沃尔沃那里“偷艺”不少,不管是外型设计还是一些安全方面的核心技术,都在博越等车型上有不少体现。比亚迪更是从奥迪挖来设计高层,为自己增强不少内动力。这些一线的自主品牌呢,已经冲击进口车的能力。
自主品牌溢价能力有限合资车型依靠外国成熟的汽车品牌,以成熟的产品直接导入,凭借在技术和管理上的优势占领市场,也成就了很好的口碑。而大多数自主品牌汽车都依旧处于学步阶段,这个阶段难免出现一些问题,这也就给大家形成了自主品牌低价低质的印象,品牌溢价更加无从谈起。
其实很多人不愿意接受国产车,无非就是因为听到别人说国产车有什么故障之类的话题。但是,我们也要给国产车发展的空间和信心,毕竟国产车的进步大家都看在眼里,相信随着时间的发展,国产车肯定能打下一片属于自己的天地。
导读:随着国内汽车行业的不断发展,国产车在技术方面也有了很大进步,而像哈弗、吉利、长安和比亚迪等,都成为了国人非常喜欢的品牌。不过根据最新汽车质量排行榜来看,而进口车品牌和合资车品牌的质量表现,依然是非常领先,雷克萨斯再次夺得榜首,宝马、丰田、沃尔沃和本田位居前五,而大众、日产和现代等品牌也是表现不错。而反观我们国产车,它们在质量方面的表现并不乐观,不但上榜的品牌比较少,而且排名也都很靠后,可以说是进步不大。最新汽车质量排行榜公布:国产车进步不大,本田前五,现代上榜!
榜单显示,此次只公布了排名前二十的汽车品牌,其中合资车(或进口车)品牌占有14个,而国产车品牌只占6个。合资车上榜最多的是日系车品牌,其次是德系车和美系车,而这也和我们国内的情况比较相符,而国产车上榜的则是质量口碑最好的六大品牌,下面根据榜单来具体看下吧!
首先,雷克萨斯、宝马、丰田、沃尔沃和本田位居前五,雷克萨斯再次夺魁,还是在大家意料之中的,而宝马和沃尔沃都是豪华车品牌,质量口碑也是不错,丰田和本田是国内消费者最喜欢的二大日系合资车品牌,它们的可靠性口碑非常高,车型的销量也很好,所以丰田和本田入榜前五,还是比较令人满意的。
其次,大众、奔驰、日产、现代和别克也进入前十,大众汽车再次憾失前五,它与本田汽车仅存在着一个故障数之差。奔驰汽车位居第七,它的百车故障数和大众汽车一致,日产汽车位居第八,其百车故障数也是低于150个,质量表现很不错。而现代汽车和别克汽车也是入榜前十,它们虽然销量表现不如丰田和大众,但在可靠性方面也是极为领先的。
再者,三菱、马自达、雪铁龙和雪佛兰也是入榜前二十的合资车品牌,它们的百车故障数都高于150个。三菱汽车仅排名第十一位,三菱汽车近两年的表现并不太好,新改款的三菱欧蓝德也失去了竞争能力。马自达汽车排名第十二位,马自达近半年的质量下滑还是很明显的。另外,雪铁龙和雪佛兰两大“难兄难弟”也是榜上有名,它的质量表现相对一般。
最后,再来看下国产车的表现,上榜的六大品牌有WEY、领克、长安、吉利、启辰和奇瑞,整体上还是在大家意料之中的。其中WEY和领克排名靠前,长安反超吉利,启辰和奇瑞排名垫底,都是比较正常的。而哈弗、比亚迪、荣威和名爵等知名国产车品牌,此次都未能上榜。
整体来说,无论是从数量上来看,还是按照排名来看,我们国产车都是处于落后的,而这也是在大家意料之中的,毕竟国产车的起步时间比较晚,而且没有什么技术基础。所以,我们国产车品牌要想取得更远大的发展,就不能只顾着争抢眼前的利益,而是应该从研发和提升质量方面抓起,只有这样才能彻底超越合资车品牌。
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我是纬林号的签约作者“隽娇娇”
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