陆风汽车为什么销量惨淡？

近期网上关于“陆风汽车为什么销量惨淡？”这个话题很是火热，主编也是针对陆风汽车为什么销量惨淡？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

一.抄袭过于明显

陆风这辆车之所以会快速的出现在大众的视野之中，主要还是因为它的其中一款车型酷似路虎，即陆风X7。

作为一款仿造车，陆风X7无疑是成功的，能够花10万左右的价格，买来一台百万造型的车，只能说陆风完全抓住了消费者的痛点，并将其深度挖掘。

但是陆风没有考虑到一点——有时候做的太像了，反而会让人诟病，很多人买完陆风之后都不好意思往外开。

为什么？

丢人啊！

一出门人家就指着车说，看！假路虎！这人真能装X，买车还买这种车！

这换谁谁能愿意啊？人家宁可十万买个具有国产特色的车，也不会去选择这种所谓的“豪车”。

归根结底，陆风的方向对了，但战略错了。

当抄袭过于明显的时候，大部分消费者会选择放弃，毕竟用薛之谦的话说：神经病啊！人家不要面子的啊！

二.质量一般，小毛病耗损用户耐性

对于一辆车来说，甭管你是什么世界级设计、超性价比的配置，还是什么所谓的驾驶舒适感。

仅就小毛病多这一条，就能够把你所有的优点全都PASS掉。

换句话说，消费者买车是为了方便出行，或者说给自己省去一些麻烦的，而不是给自己找麻烦的！

天天开车出去，不是这出毛病了，就是那坏了，谁还愿意开车？出门打车行不行？是不更方便？

而陆风X7在这一点做的真的不够好，虽然很多国产车都有这个毛病，但既然你作为一个想要仿造豪车的车型，那就尽量让自己不要让人找出那么多毛病。

哪怕你的车配置不行，但毛病很少，我相信也会有很多人愿意来买这个所谓的低配版路虎的，毕竟买的踏实、开的放心对吧？

再者说，售后也不行啊！

陆风这个品牌在汽车界只能说是后起新秀，跟中国一汽之类的巨头根本没法比，就连那些巨头的售后都没做好，更何况陆风了？

试想一下，一款车型，外观，抄袭！性能，一般！质量，不咋地！售后，完犊子！

谁买？

除了那些单纯买车只是为了装X的人，基本上只要想认认真真开车的，都不会做这样一个选择。

同时，现在的车型实在是太多了！

陆风夹在各大品牌中间真的很难生存。

国产也是有大品牌的，就拿Wey来说，人家就有自己的设计，而且还背靠长城这么一个大IP。

所以，基于这些，陆风销量惨淡，真的是必然而不是偶然。

马自达也出了台玛莎拉蒂SUV？CX-4不要太过于高调

红旗

红旗车标，车标如其名：红旗。引擎盖上面，那一壁鲜红的红旗，十分的醒目。在国内，这款车的地位也是无与伦比，将最美车标第一名给了它，也是实至名归。这车在路上辨识度高，地位不一般，更是罕见，充分说明了其高贵的地位！哈弗

作为国产SUV的绝对领军者，哈弗除了产品力十足以外，在车牌上也是下足了功夫，英文?HAVAL?代表着无所谓不能的意思，充满了哈弗对于未来的信心和胆魄，长条优雅又富有个性，红色的背景更是感染力十足，堪称当时国内最好看的车标。不过它也引发了很多争议，不少消费者一开始都误以为它是?外国车?，反而引发了一些矛盾。 ?WEY

长城汽车的高端品牌WEY，对于中国汽车行业来说有里程碑的意义，它的出现正式打开了自主品牌价格的天花板。车标方面，WEY采用了保定直隶总督署门前的大旗杆的设计理念，不仅颜值在线，内涵也是十足！单纯的看车标，简约干净之余还充满了层次感和设计感，值得称赞。?奔腾

一直觉得奔腾的第二代车标是非常失败的代表，过去红色小旗创意十足，也非常美观，不知为何就换成了?新飞冰箱?，不过好在在去年的时候，奔腾重新更换了车标，这次采用了黑色镂空的园矩形，里面再用一个黑色加粗的1填充，虽然简约，但是却显得十分的大气和上档次。

观致?

观致是一家可悲的国产品牌，他的美，体现在方方面面，造型美，质量美，安全数据也很美，但是唯独销量不美好，可能是国人不识货，可能都出门左拐去买大众丰田了，在此，请让我吹嘘观致品牌！?

马自达给我们的印象就是像是被日系车抛弃的一个孤儿一样，同为日系车在本田，丰田，日产面前就是一个可怜的小老弟，销量那是不堪入目，但是马自达以自己操控和犀利的外观也是捕获了不少的消费者。如今涡轮盛行的市场里，只有马自达坚持了自然吸气发动机，这点实属不易，对于追求变档平顺的人来说或许是最佳选择。近期在马路上惊现了持着玛莎拉蒂标志的CX-4，这到底怎么回事？我们下面来看一看。

我们可以看到马自达CX-4的车灯灯组和玛莎拉蒂Levante的相似度高达百分之六十，中网则有一定的区别一个为横向布局的中网，一个为纵向布局的中网，由于车头的套件设计的区别，整体车头的相似度并不是太高。但是CX-4配了玛莎拉蒂的中网大标和机头盖大标贵族气质一下子怦然升起，瞬间化身高富帅，对于不懂车的年轻美女们单看车头会觉得，没错，这就是一部玛莎拉蒂。

我们转身来到车尾可以看到两车的车灯灯组方面还是有一定相似度的，都是由镀铬装饰条贯穿连接双边尾灯为基准设计，并且两部车都搭配了四出的排气筒，车尾的相似度比车头更高，主要马自达CX-4主打也是比较低趴的SUV平顺线条，整体的侧面相似度极高，看不清楚的情况下都可以以假乱真。马自达CX-4在配合整套的车尾玛莎拉蒂标志套装，对于路人的迷惑性就更高了。

我们可以看到这部马自达改玛莎拉蒂的车主丝毫不低调，车尾直接贴上6.0的大排量标签，并配合V12的12缸发动机证明，足够吓唬路人。但是单单贴标是没有用的，毕竟CX-4原车只是一部2.0L或2.5L自然吸气发动机的车子，贴了标加速还是原来的味道并不会因此而改变。

改标志的CX-4在大众途观旁边也看不出来大气，由于自身车身尺寸的限制即使改了标志也没有能够体现出其气质。一部老款的途观的气场都能够完全的压制这部CX-4，为了装逼而改车标对于外人看来是一个非常愚蠢的行为，但是车主本人喜欢就好。

马自达CX-4改标玛莎拉蒂并非首例，前些日子在路上就有自家小老弟昂克塞拉改玛莎拉蒂大标的车子出现，可以看出除了标志大气，整车感受不到一点的豪华感。开车还是老老实实的开为妙，搞这些虚无缥缈的东西没有任何意义。

我们知道国产车很多都是模仿豪车而打造，从之前的比亚迪SUV改雷克萨斯RX，和众泰T700改玛莎拉蒂，和众泰改保时捷这些行为其实都算违法行为。走在路上如果给交警逮到，将会面临12分，5000元的处罚，为了一时的面子而付出如此大的代价是得不偿失的，建议大家尽量不改标，合法上路才是安全之道。

有关“陆风汽车为什么销量惨淡？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！