国产车为什么价格越来越高

近期网上关于“国产车为什么价格越来越高”这个话题很是火热，主编也是针对国产车为什么价格越来越高寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

如今自主品牌的强势崛起，不仅销量大增，价格也“稳中有升”。比如在suv领域，自主品牌的核心竞争区域已经达到了10-15万元的区间，甚至wey、柯灵、广汽传祺gs8在15-20万合资品牌的竞争区域都取得了不错的成绩。另一方面，合资品牌早已结束了桑塔纳卖18万元的时代，价格一步步下降，与自主品牌争夺市场。那么，究竟为什么自主品牌的价格在逐渐上升，而合资品牌的价格却在逐渐下降呢？接下来，我们就简单分析一下。

首先，开始是不同的。当初自主品牌大多以“廉价”的方式出现，后来逐渐崛起，逐渐获得消费者的认可。通过高配置的策略，他们不断占据更多的市场份额。不仅在配置、外观、质量、安全甚至动力上，自主品牌车型都进行了多方面的升级，价格也在一步步提高。然而，合资品牌天生就有一把金钥匙。一说到中国，因为没有竞争产品，一开始价格就很高。自主品牌崛起和竞品车型出现后，为了抢夺市场份额，价格越来越常态化。

另外，随着自主品牌在技术水平上的不断提升，自主品牌车型的成本必然会相应增加，所以我们会看到越来越多的车型甚至在售价上可以与合资品牌车型相媲美。所以，自主品牌越来越贵肯定是有原因的。总的来说，合资品牌价格逐渐下降的主要原因在于自主品牌的崛起，给了消费者更多的选择，迫使合资品牌价格持续下降。

百万购车补贴

为何国产车卖的便宜还被骂，国产车到底比合资车差在哪？

现在人们的生活条件变好了，很多家庭都会选择去买一辆小汽车作为自己的出门代步工具，这个时候很多人的第1个选择车辆的对象就是合资车而不是国产车，因为很多人都认为合资车比国产车更好，那么国产车和合资车差距到底在哪里呢？

很多人认为合资车比国产车好的第1个原因就是三大件，也就是发动机变速箱和行车电脑比国产车更好，因为合资车他们都是外国品牌，都经历了三四十年五六十年的汽车工业发展，在一些主要的核心配件上，尤其是发动机和变速箱上面这些进口品牌，拥有着得天独厚独一无二的技术，这样开起来无论是油耗还是驾驶感觉以及给别人的感觉都是合资车更胜一筹。

第2个原因就是合资车比国产车更加省油，更加的便宜，虽然现在市面上同一个级别的合资车会比国产车的价格贵上几万块钱，但是从长远的角度来看，由于合资车它的发动机等关键技术非常的成熟，那么平时的油耗就比国产车低一点，这也是很多人愿意多花几万块钱去买合资车的一个原因。第3个原因就是合资车比国产车更加的保值，因为合资车它的各个部件都比较皮实耐用，及时过上两三年三五年甚至10年，那么它的很多部件都是可以正常使用的，而很多人就认为国产车的一些关键部位可能一两年没有问题，但是过去三五年就会出现严重的功能下降，那么这个时候再把国产车卖出去的话，它的价格贬值就会非常的大，而合资车它的贬值比例就相对要小很多了。

以上3点原因就是很多人宁愿选择合资车而不选择国产车的一个原因，但实际上国产车也已经经历了20多年的发展，虽然他的技术不如合资车的那么先进，但是也已经比较成熟了，现在老百姓也越来越多的时候会考虑选择一辆国产车作为自己的第1辆车了。

可能写这篇文章，或被很多人攻击、谩骂，但是在现实生活中，总是碰见有很多人问我？国产车真的比合资车差么？那到底到底差不差呢？我们都知道国产车近两年发展这么顺利，最主要的因素有两点：一是价格上的优势，二是整体品质的提升，不得不说如今的国产车相比较前几年确实突飞猛进，可是即使到了现在，很多同级别车型对比中，往往合资车要比国产车贵5万—10万，像哈弗H6和途观就是极为典型的例子。

如果单从数据上来看，哈弗H6不管是在空间、配置、动力系统上，都可以碾压途观，可是为何一款哈弗H6只能在市场上卖10万，而一款途观却是20万被疯抢呢？这足以说明，如今的国产车与合资车还是有一定的差距的，可能这时候就有人问了，那差距到底在哪？今天咱就结合一下10年维修老司机和我个人的看法，解释一下国产车和合资车到底差在哪？

首先就是国产车工艺水准的不严谨，目前所有合资车几乎都是在国内建厂生产，所需要的原料几乎与国产车都是一致的，而大多数工人也都是我们自家人，可是生产出来的汽车为何有差距呢？首先我们要知道，虽然说合资汽车是由中国工人组装而成，但是合资车的品质管理体系还是由外方控制，而外方对品质的检验可以说非常的严格，一款车出厂之前，他们要求对所有产品使用寿命以及故障率进行反复测试，不达标的统一更换，这也是为什么合资车小毛病少的主要原因。

而反观国产汽车品牌，他们所用的原料和合资车的基本没有差距，制作工艺流程也几乎是相同的，但是目前很多国产汽车品牌可以说是急功近利，对于很多细节的把控要求是：能用就可以！曾经听一位老司机讲起自己在国内知名自主汽车品牌打工期间，发现一款SUV底盘有异响，修理师拿起大锤锤了几锤子，等到再启动的时候，异响真的降低了，然后他跟旁边人说：合格了。正是因为国产汽车很多管理层对技术要求的不严谨，才导致很多国产车在整体品质上要输与合资车。

一款汽车最核心的零件就是“发动机”了，目前国产发动机总被很多人吹嘘有多可靠，可是自己自心里难道不明白差距有多大么，目前真正在研发发动机核心技术的有几家车企？为啥同级别发动机，国产车自己生产的发动机油耗表现要比合资车高出20%左右？这是因为国产汽车在发动机很多细节上处理根本不到位，发动机运转时间上去之后，缸筒与活塞等核心部件的间隙就会增大，动力流失比较多，想要得到更大的动力书记，油耗自然就高了。

说完发动机，咱再来说一下底盘的调校，在底盘调校方面，自主品牌目前技术核心可以说非常匮乏，很多自主品牌根本不愿意去花高额费用来研究，因为底盘调校是一个细活，底盘调校硬了舒适度就差，调校软了侧倾就大，本身就存在矛盾，根本不可能在短时间取得成就，需要更多的时间打磨，很显然自主汽车品牌没有那个耐心，目前我最佩服的就是雪铁龙以及标志的底盘调校了。

当然，每个国人都希望国产车发展要好于合资车，但是我们不得不接受现实，目前合资车和国产车在核心技术、细节处理上，差距还是比较明显的，什么时候我们能看到汽车新闻不是在宣传按摩座椅，中控大屏等配置，而是在宣传一下中国汽车的平台，技术，发动机、底盘调校的时候，国产车就真的崛起了！

有关“国产车为什么价格越来越高”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！