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价格:德系车贵,国产车便宜。
外形:德系车多为近几年开发的,国产车多为十几年前的老款。
性能:德系车各项性能优异,国产车凑合能用。
质量:德系车质量可靠,国产车小毛病多。
售后:近两年几乎差不多。
内饰:德系车做工精致,耐久,国产车粗糙,接缝不均匀。
油耗:国产车由于车身较轻,油耗偏低。
动力:因发动机排量大小各有区别。
操控度:德系车操控精良。
中国人要想和德国人比造车,就像德国人跟中国人比做瓷器,技术上的差异还是很大的。
1、动力
国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤,无论是材料,做工,匹配,测试都不及合资车水平。主要体现就是动力弱,功率低,油耗高,换挡顿挫感强,动力衔接不均匀不连续。合资车中往往都是半个世纪以上的积累,技术先进,匹配经验成熟,能做到排量大,油耗低,动力好,匹配舒适。
2、公司属性不同
合资车的公司往往是外国厂商出技术,中国产商出市场。
3、配置上的不同
相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来,内部配置更为丰富一些,而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。目前很多的合资品牌的低配车并没有配置ESP,而在国内,这基本已经成为国产车的标配了。
4、价格上的不同
在比较两个品牌的车型的时候,一定要在同价位中比较,比如10万元以下的合资车,质量基本上很难有所保障,而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润,而本身价格不超过10万元,最终只能够在汽车成本上大做文章了。
而国产车如果在10万元以下的车型的话,就比同等价位的合资车要好很多,质量和操控性等都有所保障。所以,但从价格上来看,在10万到15万这种中低档价位中,国产车会比合资车要表现更好一些。
百度百科—国产车
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我是纬林号的签约作者“春翌岍”
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