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以前是合资自主品牌,但2018年2月份启辰从东风日产独立出来了:1、启辰T60采用的是1.6升自然吸气发动机,发动机罩上有非常清晰的NISSAN字样,说明还发动机出生于日产;2、搭配的是XTRONICCVT变速箱,实际上就是比较熟悉的日产轩逸上搭配的动力系统,该套动力配置具备不错的稳定性和平顺性。这款发动机的传动部分匹配了5速手动和CVT无级变速器;3、启辰T60与启辰现有车型的设计均有所不同,中控整体面板向驾驶员侧倾斜,搭配黑\/橙双色的拼色运动风座椅。中控台中央的悬浮式多媒体显示屏十分抢眼,中控饰板采用了仿碳纤维材质,与银色镀铬饰条搭配凸显层次感。东风启辰T60还配备超大尺寸全景天窗,制造了更开阔的视野。
长安CS75PLUS指导价10.69-15.49万元,自从中保研碰撞成绩获得优秀之后,此车便成为了网红车。外观个性、霸气,内饰精致,最关键在许多搭载双离合变速箱的国产车里,CS75PLUS用上了6AT和8AT变速箱,这些都让消费者多了一个选择它的理由,那么这款车真的有大家说的那么好吗?
长安CS75PLUS现车无优惠,很多4S店销售表示车辆卖得好,平价销售,不过2.0T车型现车不足,导致很多原本想入手2.0T车型的人退而求其次选择了1.5T车型,这种情形也从侧面表明CS75PLUS的确卖的是真火。
外观方面,CS75PLUS采用了黑红搭配的装饰,前格栅轮廓非常大,而且设计的凹凸有致的X形状视觉冲击力强,前后保险杠和雾灯设计的也非常有特点。车侧也搭配了一抹红色的饰条,车尾采用了大面积仿碳纤维装饰,并搭配了四排气,气势更强,运动范十足。夜间前脸与尾灯点亮之后,贯穿的LED前位灯与车尾刹车灯辨识度相当高。
内饰采用了最为流行的三联屏,实体按键与触控屏幕按键分区设计,细节之处都有特别装饰,可以看出长安是下了功夫来营造这款车,加上双拼色的一体式运动座椅,整体内饰用料做工都很足,豪华感有所提升。
CS75PLUS动力方面搭载的是1.5T和2.0T发动机,其中2.0T发动机最大功率171千瓦(233马力),最大扭矩360牛·米,在同排量的2.0T发动机里性能表现不错,传动方面匹配的是爱信原装进口8AT变速箱。2.0T+8AT是公认的黄金动力组合,很多人买车都是看好了这套动力系统。而1.5T发动机动力表现同样不俗,匹配爱信第三代6AT变速箱,表现也是可圈可点,尽管性能比不上2.0T发动机,但满足日常用车不是问题。
实际驾驶体验,不管1.5T还是2.0T车型,动力表现都不错,尤其油门初段踏板响应很迅速,变速箱降档积极,拥堵的用车环境下变速箱顿挫不明显,不过,受限于排量,1.5T动力车型在动力储备上相比2.0T车型要逊色一些。另外,CS75PLUS底盘调校的不错,对路面颠簸抑制和吸收很到位,细节打磨也很有高级感,这款车驾驶起来总体优秀。
空间方面,CS75PLUS表现不错,储物空间和乘坐空间同级别里都是可圈可点。配置方面如果是1.5T车型个人认为自动豪华版本性价比最高,2.0T版本自动领航版本性价比更好,综合起来看这款车是长安精心打造的产品,是很值得入手的。
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我是纬林号的签约作者“似温柔”
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