国产车是否真正能与合资车相比？

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产车是否真正能与合资车相比？

并不是抵毁国产汽车，家人也有开国内的，早期还行，划算，配备又高，短期内的确非常好，但时间久点问题特别多。可是老人舍不得卖，可能使用烂了。怎么讲，我认为便是一分钱一分货，一分货一分钱。尽管比以前好多了，但是有一些间距。针对我这种不在乎车内饰和电子器件配备，往往买途达也是由于这一缘故，要平稳得人来讲，国内并没什么优势。

相对于可靠性和稳定性，国产汽车的确无法和合资suv较为，日系车就更为不用说了。用领域得话而言，这叫机械设备素养的差别。我觉得关键或是三大件的差别，安装并没多少差别，经销商的难题。自有品牌这几年取得了肉眼可见的发展，造型设计更加完善，剽窃、仿冒的身影少了，众泰汽车之途早已被市面取代。

吉祥、比亚迪汽车、北京长安都有了自身的大家族设计语言，相对高度原创设计的外型早已被众多顾客所肯定，说国产汽车不好看早已变成了历史时间，反是合资suv的造型设计看起来愈来愈中等。广泛抨击的三大件技术性一样取得了质的飞跃，北京长安的蓝鲸动力、奇瑞汽车的鸿鹄驱动力、比亚迪的骁云动力、车风的马赫驱动力、吉祥的雷神1驱动力等国内驱动力全方位兴起。

长须鲸NE1.5T汽车发动机全过程维持每分5500转全油门踏板高速运行运行状态，全负载运作259钟头46分45秒没有出现任何问题，耐用度、耐用性、稳定性得到了充足认证。鸿鹄2.0T汽车发动机各个方面主要参数全方位超过大家EA888 2.0T柴油发动机；吉祥公布的1.5TD混合动力专用型汽车发动机实现了43.32%的热效，创出了全球批量生产混动发动机的最大热效纪录。

星途凌云S 取得了零百加速6.29秒，麋鹿测试考试成绩85.9km/h的优秀成绩，展现了国产汽车在驱动力配对、底盘调校里的巨大进步。从商品的视角考虑，现今国产汽车不论是外型、车内饰、配备，或是驱动力、操纵、汽车底盘都不如合资suv差了，真的是取得了极大的发展。

针对一般的顾客来说，国产汽车与合资suv中间的差别早已越来越难认知到，以至于让好多人误认为国产车型早已超过合资suv了。造成这种误会并不是错事，反而是展现了大伙儿针对“国内”的自信心，各位就应当维持这种自信心。

国产车买什么牌子好

优点：皮实，安全性高。缺点：小毛病稍多。综述：中华车还可以，毕竟是中国人自己的车，而且外观还是满漂亮，开起来也还行。就是小毛病多些，但是不耽误开车。国产车需要同胞的支持，在这么激烈的竞争的环境下，给中国人自己的车多谢关注和关照。仔细想想，为什么在国外就卖十几万的车，到中国就卖几十万？学学韩国人的民族精神，对国产车自主品牌好些。如果这款车出来，我肯定买。

传祺gs4好不好

问题一：现在买国产车什么牌子好 奇瑞，研发能力第一，很多自主研发车型，甚至能出口到国外去。

比亚迪，逆向开发能力第一，基本旗下所有发动机变速箱都能找到原型。就是某些发动机因为专利问题只能在国内卖，电动车领悟领先，汽油机落后。

长城，山寨大王，一款H6横行天下，然后疯狂的大行山寨之道，每款车都能找到原型车。

吉利，土豪，大手笔收购沃尔沃轿车，然后让很多不明真相的群众把吉利搞得像沃尔沃换标一样。

这些全是民企，也算我们最高品质和最高技术了，剩下就是那些无良巨头，上汽 一汽 广汽 长安 东风。上面那四家的车都可以买，在中国，私企绝对比国企有良心的多。

问题二：国产车哪个牌子好 LZ是想知道国产车哪个牌子好啊，现在国产车也在慢慢崛起了，所以比较国产车哪个牌子好的人也更多了。关于国产车哪个牌子好，我也来发表一下我个人的观点，首先日系车是我一向都很鄙视的，想到小日本就来气，抢我们的 *** ，真是不要脸啊，谁买日系车谁叛国！现在国产车开开也都很不错的啊，像荣威这类的，上汽的荣威w5这车就很不错，性价比也很高。荣威w5在同级车型里面也算是首屈一指了，越野性能没的说，底盘又扎实，操控性也是相当好的，越野能浮明显要强于同级别的SUV，安全性么也算是比较高的了，总之可以说是一款很不错的车啦。还有就是，建议更多的同胞选择国产车吧，只有选择我们自己产的车，我们才能更强大起来，也希望 *** 早日拿回来啊。

问题三：国产车哪些品牌的车子质量好一点？ 长安，广汽，上汽都还可以，如果算上合资品牌的话，日系的比德系美系稳定性好，小毛病少。

问题四：国产车哪个牌子品质好？ 现在纯粹的国产车品质好的就只有长城的，不是没有根据的乱说的，现在全中国只有长城的车能通过欧盟认证，无限制在欧洲地区销售的证书，国产车能出来第二个我就不说只有长城的品质好了，看了去年达喀尔的都知道。

问题五：国产车和合资车质量哪个好 这个要看是什么品牌了，合资的有技术，但质量上远远比不上自主的（有些除外），自主的话，也要看品牌，有些品牌让人很恼火，有些品牌做得很让人鄙视，有的做的很好，比外国车还好。

自主：

恼火的――一汽，一汽这个品牌我不想多说，只为官车服务（当然不算合资的），平民级别的N多问题…………

鄙视的――比亚迪，这个品牌的技术不错，质量也很好，但是，这个牌子的设计毫无创新，彻彻底底地走丰田路线，所有车型都是丰田的热销车型的设计，毫无自主创新。

很好的――吉利、长城、上汽（这个可能不算，有些车子的祖先不是中国的，但后来被收购后成为国产车）等，这些品牌的车子都做得很好，特别是长城的越野车，吉利收购了瑞典的沃尔沃，这对它的技术有很大的影响，上汽就更犀利了，收购了不少国外的破产贵族（例如名爵（MG）、荣威）这对这个品牌乃至中国汽车行业有着重大的影响。当然，还有很多车子都很好，我就不一一列举了。

合资：

合资的话我用原产国系来说吧（比较热的）

最好的――小日本，说实话，中国土地上的小日本的车子是非常好的（北美土地上的就更好了），也非常符合中国人的需要（舒适、省油），唯一的缺点就是安全性欠佳，因为一些政治上的冲突，很多中国人给日本车劣评，但不可否认的是，中国的土地上的合资车，日系车是最多的，更不可否认的是，日系车在发达国家的评价是非常好的。

最硬的――美国佬，美国车的风格就是大，美国作为世界的老大，汽车做得很大气，安全性能是最高的，唯一的缺点是费油，这个缺点是美国车在中国领土上的致命伤，这导致美国车是中国合资车中，销量最少的车系。

徘徊在美国和日本之间的――欧洲，欧洲作为汽车的诞生之地，技术当然没得说，汽车风格是大气、豪华，汽车的安全性能不及美国，但不差过日本；省油不及日本，但不高于美国，是很好的选择，但因为价格问题，也导致欧洲车在中国的土地上的销量不及日本，在中国的合资车中，仅次于日本。

最让人恶心的――韩国车，韩国车做得很烂，甚至不及自主车系，只是因为美国人暗中操作，使韩国车这个恶心的车系销往全世界，更令人感到可拍的是，中国人居然把这种垃圾当作是宝物（这跟国人看待国产的心理有着密切关系），真心说话，韩国车还比不上国产的。在中国合资车中倒数第二。

各个合资车品牌的代表：日本――丰田 美国――通用、福特 欧洲――大众 韩国――现代。

总结，对于楼主这个问题，还要看楼主的心理，大部分的国人看不起中国货，但实话说，自主品牌中的确有很多非常优秀的，合资的话，日本车真心不错（如果不说政治问题的话）。

问题六：国产车哪个品牌最好？ 现在国产车都做得还不错了，其中比亚迪最具发展潜力。虽然起步比较晚，但是它成长很快，现已经遥遥领先自主品牌了。比亚迪目前有比亚迪F3、比亚迪F6等等成熟车型，其中F3销量长居紧凑车型之首，堪称性价比之王。比亚迪还有新能源汽车比伐迪F3DM、E6，F3DM已经上市，E6也已经在作为出租车在深圳使用了。――百度得来的

我自己也觉得比亚迪不错，刚在同事的推荐下买了一辆比亚迪F3，包牌7万多。空间很大很舒适，不是很贵。

问题七：国产汽车家用，什么牌子的好！ 中国汽车可以买吗？说实话 这个问题挺可笑的，甚至有些崇洋 *** 。也可能您对汽车不太了解 才会问这样的的问题。在中国像吉利，奇瑞，长安，广汽传祺，长安，北汽，一汽等企业生产的家用轿车做工，品质和安全性都是很不错的，所搭载的发动机也完全能应对日常城市代步。买车是大事 切勿盲目，最好根据自己的购车预算来选品牌和车型，选当地保有量比较高的车型，以后卖车也能更保值一些。每年的11.12月份买车价格也会偏低一些 4s店都有销售任务 年底必须冲量完成厂家的任务才能拿到厂家返点，说了这些。

问题八：国产车买什么牌子好 买车前需要明确，你想买哪种类型的车，预算是多少。

一般来说，市场占有率越高的车，一般都差不了哪儿去

所以，一般来说，轿车里的吉利帝豪，SUV里的长城哈佛，MPV里的五菱都是这两年国产车里口碑比较好的

问题九：现在买国产汽车哪个牌子比较好？ 你好，主要看你买什么价位的，习惯什么车型，轿车的话推荐你买长城，雪佛兰，别克，长安，上汽荣威。

越野的话推荐你买哈佛，长安，宝骏560，荣威w5，

问题十：国产车里哪个牌子的质量最好 100分 质量好点的，应该是李书福的吉利公司了吧。他的吉利系列整体上还行，最近出产的沃尔沃系列，性能也不错。其它的奇瑞、长城、名爵等也有提高吧，现在国产进步已经很大了。

15万SUV落地，选择国产车还是合资车？

传祺gs4是一款紧凑型suv，自2015年4月上市。经过不断的更新和发展，已经成为广汽传祺的支柱产品，销量也在肉眼可见的增长。而且在汽车市场获得了消费者的高质量评价。至于传祺gs4真实口碑，可以在汽车百科网站找到。

传祺gs4车主的买家大多认为这是一款12万元左右的优秀紧凑型suv，性价比非常高。虽然是国产车，但技术实力和质量都还行，使用耐用，车内空间很大，配置都有。当然不满意的地方在于轮胎噪音大，但也在容许范围内。

传祺gs4官方指导价8.98-13.98万，非常实惠，全国汽车市场最高优惠价格为1.4万元，这意味着入门车型的裸车价只有7.58万元，而国产紧凑型suv也是一款性价比非常高的车型，顶配车型只需要14.38万元就能全部落地。

传祺gs4的动力系统搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率124KW，峰值扭矩265N·m，一辆12万左右的紧凑型suv有如此强劲的动力还是值得注意的。传动系统匹配6速手动变速箱、7速湿式双离合变速箱、6速自动变速箱三种变速箱。

传祺gs4车主真实口碑对于这款中国制造的紧凑型suv还是非常看好的。这款SUV的外观和价格都很划算，而且装备齐全，空间宽敞，整车的技术实力和品质都很出色。虽然稍有不足是轮胎噪音大，但仍在公差范围内，实用性极强。

百万购车补贴

15万落地，可以买到主流的国产紧凑型SUV、国产中型轿车、合资小型SUV、合资紧凑型轿车。如果倾向于SUV，推荐国产紧凑型SUV；如果倾向于轿车，推荐合资紧凑型轿车。

先说SUV，10-15万元是自主品牌紧凑型SUV的主战场，长安CS75PLUS、哈弗F7、吉利博越Pro等产品都是产品力很强且销量很好的产品，相比合资小型SUV更有优势。原因在于，各个自主车企都把自己最新的设计、最新的技术、最好的工艺给了这个级别的产品，它们的匹配完成度很高，行驶质感和安全性也很出色，这是合资小型SUV比不了的。

不过，自主紧凑型SUV的轻量化往往做得不够好，这就导致了油耗略高，普遍在10L/100km左右，相比合资小型SUV的劣势比较明显。但总的来看，较好的行驶质感和安全性能够弥补这一劣势，更推荐自主紧凑型SUV。

如果要选择轿车，合资紧凑型轿车是更好的选择。因为你的选择面很广，卡罗拉、雷凌、轩逸、马自达3、高尔夫等，不管是要家用，还是要运动，都能够在市场中找到合适的选择，而且它们大多都是历史很长、很成熟的产品，小毛病较少且省油。

而自主中型轿车的选择就要少得多，一只手就能数得过来。并且，由于自主品牌更依赖于SUV，在轿车领域的投入较少，所以更推荐合资紧凑型轿车。

当然，这只是从总体的情况来看，市面上也有极个别的特例，还需要进一步具体到车型来进行分析。

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